Industriekultur und
Technikgeschichte
in Nordrhein-Westfalen
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Bocholt
Verein zur Erhaltung und Förderung
des Schienenverkehrs e.V.
Gründungsjahr: 1985 Mitgliederzahl: 37
Ziele
· Erhalt historischen Eisenbahnmaterials
· Archivierung von Fotos, Zeitungsartikeln etc. zur
Eisenbahngeschichte in Bocholt und Umgebung
Arbeitsschwerpunkte
· Aufarbeitung des historischen Dieseltriebwagens
VT 137 118, Bj. 1936
· Aufarbeitung der ehemaligen Wehrmachtsdiesellok
V20 042, Bj. 1942
»Unsere« Industriedenkmale
· Lokomotive 323 S 10 8, übernommen von Zanders-Feinpapiere
· Lokomotive 1, Werksbahnlokomotive, von der Firma Grillo
übernommen
· 55 PS - Dieselokomotive, gebaut von Westphalia in Oelde,
von der Essener Hafengesellschaft übernommen
· Unser besonderer Stolz ist ein ehemaliger dieselelektrischer
Triebwagen der DRG VT 137 118, später VT 50 101 der DB,
dann VT 105 e der DEBG, dann VB 233 der SWEG,
seit 1985 im Vereinsbesitz.
Angebote von Vorträgen, Führungen, Exkursionen
Exkursion durch den Bocholter Industriepark auf Schienen.
Verein zur Erhaltung und Förderung
des Schienenverkehrs e.V.
Gründungsjahr: 1985 Mitgliederzahl: 37
Ziele
· Erhalt historischen Eisenbahnmaterials
· Archivierung von Fotos, Zeitungsartikeln etc. zur
Eisenbahngeschichte in Bocholt und Umgebung
Arbeitsschwerpunkte
· Aufarbeitung des historischen Dieseltriebwagens
VT 137 118, Bj. 1936
· Aufarbeitung der ehemaligen Wehrmachtsdiesellok
V20 042, Bj. 1942
»Unsere« Industriedenkmale
· Lokomotive 323 S 10 8, übernommen von Zanders-Feinpapiere
· Lokomotive 1, Werksbahnlokomotive, von der Firma Grillo
übernommen
· 55 PS - Dieselokomotive, gebaut von Westphalia in Oelde,
von der Essener Hafengesellschaft übernommen
· Unser besonderer Stolz ist ein ehemaliger dieselelektrischer
Triebwagen der DRG VT 137 118, später VT 50 101 der DB,
dann VT 105 e der DEBG, dann VB 233 der SWEG,
seit 1985 im Vereinsbesitz.
Angebote von Vorträgen, Führungen, Exkursionen
Exkursion durch den Bocholter Industriepark auf Schienen.
